VinVIN del chasis vs. carrocería
Una casa rodante se construye en dos etapas. El fabricante del chasis (por ejemplo Ford, Freightliner o Mercedes-Benz) asigna el VIN de 17 caracteres y el fabricante de RV construye la carrocería encima. El título usa el VIN del chasis, así que el informe de historial, las marcas de título y los retiros del chasis siguen ese número. El fabricante de la carrocería añade su propia placa de datos con un número de serie, clasificaciones de peso y fecha de fabricación. Revísala también, porque los retiros de la carrocería (gas propano, extensiones deslizables, sistema eléctrico) los emite el fabricante del RV.
Los RV remolcables (remolques de viaje, quintas ruedas, remolques para juguetes, plegables) reciben su VIN del fabricante del remolque y no tienen motor ni odómetro.
Dónde encontrar el VIN
| Tipo | Ubicaciones comunes del VIN |
|---|---|
| Casa rodante Clase A / C | Tablero junto al parabrisas, marco de la puerta del conductor, larguero del chasis |
| Camper van Clase B | Tablero y marco de la puerta, como la van base |
| Remolque de viaje / quinta rueda | Etiqueta de certificación federal en el exterior delantero izquierdo; lanza o chasis |
| Todos | Título y registro, que deben coincidir con el vehículo |
Qué revisar antes de comprar un RV usado
- Marcas de título y pérdidas totales: los títulos de salvamento, inundación o reconstruido reducen el valor y pueden dificultar la obtención de un seguro.
- Ventas en subastas de salvamento: Los RV dañados por tormentas, granizo o incendios suelen pasar por Copart e IAAI, con fotos.
- Entrada de agua: pisos blandos, techos manchados, deslaminación de las paredes exteriores y olor a humedad. Las filtraciones del techo causan la mayoría de los daños estructurales en los RV.
- Retiros: revisa tanto el VIN del chasis como los retiros del fabricante de la carrocería.
- Kilometraje y horas del generador en las casas rodantes; códigos de fecha de las llantas en todo (las llantas de RV envejecen antes de desgastarse).