Évaluations de sécurité 2010 Volvo Xc90

Le 2010 Volvo Xc90 a obtenu une évaluation de sécurité NHTSA NCAP de 0 étoile au total. Les tests NHTSA couvrent les collisions frontales, les collisions latérales et la résistance au retournement. Les scores par finition et les caractéristiques de sécurité actives (ESC, FCW, LDW) sont listés ci-dessous. Pour les rappels ouverts et l'historique des accidents du VIN spécifique, voir VinCheck.it.com/recalls et VinCheck.it.com/check-VIN.

Le 2010 Volvo Xc90 a obtenu une évaluation de sécurité NHTSA de 0 étoile au total basée sur les tests de collision gouvernementaux. Le programme NCAP de la NHTSA teste l'impact frontal, l'impact latéral et la résistance au retournement en utilisant des procédures standardisées, les évaluations par étoiles reflétant la protection des occupants.

2010 Volvo XC90 4-DR. avec/SAB

Accident frontal, côté conducteur5 / 5
Accident frontal, côté passager5 / 5
Accident latéral, côté conducteur5 / 5
Accident latéral, côté passager5 / 5
Le Rollover4 / 5
Possibilité de roulement17.9%
Contrôle électronique de stabilitéLe standard
Alerte de collision avancéeNon pas
Alerte de départNon pas

Questions fréquemment posées

Quelle est l'évaluation de sécurité NHTSA globale pour le 2010 Volvo Xc90 ?

Le 2010 Volvo Xc90 a une évaluation NHTSA NCAP globale de 0 étoiles basée sur les tests de collision gouvernementaux. Les tests NHTSA couvrent les collisions frontales, les collisions latérales et la résistance au retournement.

Le 2010 Volvo Xc90 est-il plus sûr que ses concurrents ?

Comparez l'évaluation globale de 0 étoiles du 2010 Volvo Xc90 à des modèles Volvo similaires ci-dessous. Des évaluations par étoiles plus élevées reflètent une meilleure protection des occupants lors des tests de collision fédéraux standardisés.

Le 2010 Volvo Xc90 a-t-il des données de tests de collision pour toutes les finitions ?

NHTSA teste les trims représentatifs et applique la notation à la configuration plus large. Trims spécifiques avec différents airbags, sièges ou conceptions structurelles peuvent différer — voir la décomposition par trim.

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