2014 Mazda Mazda6 clasificaciones de seguridad

El Mazda Mazda6 de 2014 obtuvo una calificación de seguridad NHTSA NCAP de 5 estrellas en general. Las pruebas de NHTSA cubren los accidentes frontales, los accidentes laterales y la resistencia al desplazamiento. Las puntuaciones por tramo y las características de seguridad activa (ESC, FCW, LDW) se muestran a continuación. Para los llamados abiertos y el historial de accidentes del VIN específico, consulte VinCheck.it.com/recalls y VinCheck.it.com/check-VIN.

El Mazda Mazda6 de 2014 obtuvo una calificación de seguridad global de 5 estrellas de la NHTSA basada en pruebas de accidente gubernamentales.El programa NCAP de la NHTSA prueba el impacto frontal, el impacto lateral y la resistencia al rodamiento utilizando procedimientos estandarizados, con calificaciones de estrellas que reflejan la protección de los ocupantes.

2014 Mazda Mazda6 4 DR FWD

En general5 / 5
Crisis general del frente4 / 5
Accidente frontal, lado del conductor5 / 5
Accidente frontal, lado de pasajeros4 / 5
Crisis lateral general5 / 5
Accidente lateral, conductor lateral5 / 5
Accidente lateral, lado de pasajeros5 / 5
Siguiente Pole Crash5 / 5
Vuelco4 / 5
Posibilidad de rollover10.3%
Control de estabilidad electrónicaestándar
Alerta de colisiónNo
Alerta de salidaNo

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la calificación de seguridad general de NHTSA para el 2014 Mazda Mazda6?

El 2014 Mazda Mazda6 tiene una calificación general NHTSA NCAP de 5 estrellas basado en las pruebas de accidente del gobierno. las pruebas NHTSA cubren el accidente frontal, el accidente lateral y la resistencia al rollo.

¿Es el 2014 Mazda Mazda6 más seguro que los competidores?

Compara la calificación general de 5 estrellas del Mazda Mazda6 de 2014 con los modelos similares de Mazda a continuación. las calificaciones más altas reflejan una mejor protección de los ocupantes en las pruebas de accidente federales estandarizadas.

¿El 2014 Mazda Mazda6 tiene datos de ensayo de accidentes para todos los trims?

NHTSA prueba los trims representativos y aplica la calificación a la configuración más amplia. trims específicos con diferentes airbags, asientos o diseños estructurales pueden diferir — véase la descomposición per-trim.

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