2013 Toyota Scion Tc clasificaciones de seguridad

El Toyota Scion Tc de 2013 obtuvo una calificación de seguridad NHTSA NCAP de 5 estrellas en general. Las pruebas de NHTSA cubrieron los accidentes frontales, los accidentes laterales y la resistencia al desplazamiento. Las puntuaciones per-trim y las características de seguridad activa (ESC, FCW, LDW) están listadas a continuación. Para los llamados abiertos y el historial de accidentes del VIN específico, consulte VinCheck.it.com/recalls y VinCheck.it.com/check-VIN.

El Toyota Scion Tc de 2013 obtuvo una calificación de seguridad global de 5 estrellas de la NHTSA basada en pruebas de accidente gubernamentales. el programa NCAP de la NHTSA prueba el impacto frontal, el impacto lateral y la resistencia al rollo utilizando procedimientos estandarizados, con calificaciones de estrellas que reflejan la protección de los ocupantes.

Toyota Scion TC 3 HB FWD 2013

En general5 / 5
Crisis general del frente4 / 5
Accidente frontal, lado del conductor5 / 5
Accidente frontal, lado de pasajeros4 / 5
Crisis lateral general5 / 5
Accidente lateral, conductor lateral5 / 5
Accidente lateral, lado de pasajeros5 / 5
Siguiente Pole Crash5 / 5
Vuelco4 / 5
Posibilidad de rollover10.9%
Control de estabilidad electrónicaestándar
Alerta de colisiónNo
Alerta de salidaNo

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la calificación general de seguridad de NHTSA para el Toyota Scion Tc 2013?

El Toyota Scion Tc de 2013 tiene una calificación general de la NHTSA NCAP de 5 estrellas basada en las pruebas de accidente del gobierno. las pruebas de la NHTSA cubren el accidente frontal, el accidente lateral y la resistencia al rollover.

¿El Toyota Scion Tc 2013 es más seguro que los competidores?

Compara la calificación general de 5 estrellas del Toyota Scion Tc 2013 con los modelos similares de Toyota a continuación. las calificaciones más altas reflejan una mejor protección de los ocupantes en las pruebas de accidente federales estandarizadas.

¿El Toyota Scion Tc 2013 tiene datos de ensayo de accidentes para todos los trims?

NHTSA prueba los trims representativos y aplica la calificación a la configuración más amplia. trims específicos con diferentes airbags, asientos o diseños estructurales pueden diferir — véase la descomposición per-trim.

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