Clases de seguridad de Hyundai Santa Fe 2013

El 2013 Hyundai Santa Fe obtuvo una calificación de seguridad global de 0 estrellas de NHTSA NCAP. Las pruebas de NHTSA cubrieron los accidentes frontales, los accidentes laterales y la resistencia al desplazamiento. Las puntuaciones por tramo y las características de seguridad activa (ESC, FCW, LDW) se enumeran a continuación. Para los llamados abiertos y el historial de accidentes del VIN específico, consulte VinCheck.it.com/recalls y VinCheck.it.com/check-VIN.

El Hyundai Santa Fe de 2013 obtuvo una calificación de seguridad global de 0 estrellas de la NHTSA basada en pruebas de accidente gubernamentales. el programa NCAP de la NHTSA prueba el impacto frontal, el impacto lateral y la resistencia al rollo utilizando procedimientos estandarizados, con calificaciones de estrellas que reflejan la protección de los ocupantes.

El nuevo Hyundai Santa Fe AWD

Posibilidad de rollover0.0%
Control de estabilidad electrónicaestándar
Alerta de colisiónNo
Alerta de salidaNo

El nuevo Hyundai Santa Fe FWD

Posibilidad de rollover0.0%
Control de estabilidad electrónicaestándar
Alerta de colisiónNo
Alerta de salidaNo

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la calificación general de seguridad de NHTSA para el Hyundai Santa Fe 2013?

El 2013 Hyundai Santa Fe tiene una calificación general NHTSA NCAP de 0 estrellas basado en las pruebas de accidente del gobierno. las pruebas NHTSA cubren el accidente frontal, el accidente lateral y la resistencia al rollover.

¿El Hyundai Santa Fe 2013 es más seguro que los competidores?

Compara la calificación general de 0 estrellas del Hyundai Santa Fe de 2013 con modelos similares de Hyundai a continuación. las calificaciones más altas reflejan una mejor protección de los ocupantes en las pruebas federales estandarizadas.

¿El Hyundai Santa Fe de 2013 tiene datos de pruebas de accidente para todos los trims?

NHTSA prueba los trims representativos y aplica la calificación a la configuración más amplia. trims específicos con diferentes airbags, asientos o diseños estructurales pueden diferir — véase la descomposición per-trim.

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