2008 Clases de seguridad Dodge Caliber

El Dodge Caliber de 2008 obtuvo una calificación de seguridad NHTSA NCAP de 0 estrellas en general. Las pruebas de NHTSA cubrieron los accidentes frontales, los accidentes laterales y la resistencia al desplazamiento. Las puntuaciones per-trim y las características de seguridad activa (ESC, FCW, LDW) se enumeran a continuación. Para los llamados abiertos y el historial de accidentes del VIN específico, consulte VinCheck.it.com/recalls y VinCheck.it.com/check-VIN.

El Dodge Caliber de 2008 obtuvo una calificación de seguridad global de 0 estrellas de NHTSA basada en pruebas de accidente gubernamentales. el programa NCAP de NHTSA prueba el impacto frontal, el impacto lateral y la resistencia al rollover utilizando procedimientos estandarizados, con calificaciones de estrellas que reflejan la protección de los ocupantes.

2008 Dodge Caliber 4-DR. w/SAB

Accidente frontal, lado del conductor5 / 5
Accidente frontal, lado de pasajeros5 / 5
Accidente lateral, conductor lateral5 / 5
Accidente lateral, lado de pasajeros5 / 5
Posibilidad de rollover0.0%
Control de estabilidad electrónicaOpcional
Alerta de colisiónNo
Alerta de salidaNo

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la calificación de seguridad general de NHTSA para el Dodge Caliber 2008?

El 2008 Dodge Caliber tiene una calificación general NHTSA NCAP de 0 estrellas basado en las pruebas de accidente del gobierno. las pruebas de NHTSA cubren el accidente frontal, el accidente lateral y la resistencia al rollover.

¿Es el Dodge Caliber 2008 más seguro que los competidores?

Compara la calificación general de 0 estrellas del Dodge Caliber 2008 con los modelos similares de Dodge a continuación. las calificaciones más altas reflejan una mejor protección de los ocupantes en las pruebas de accidente federales estandarizadas.

¿El Dodge Caliber de 2008 tiene datos de ensayo de accidentes para todos los trims?

NHTSA prueba los trims representativos y aplica la calificación a la configuración más amplia. trims específicos con diferentes airbags, asientos o diseños estructurales pueden diferir — véase la descomposición per-trim.

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